恢復(fù)灘田增產(chǎn)量  立志改造上檔次

十年動亂雖然使復(fù)鹽的生產(chǎn)經(jīng)營和企業(yè)管理工作遭受重創(chuàng)，但復(fù)州灣鹽場并沒有因此停止技術(shù)改造的步伐。截止到1965年，經(jīng)過全體復(fù)鹽人的共同努力，全場的灘田恢復(fù)工作已基本完成。共恢復(fù)鹽田1074付斗，新建鹽田48付斗，開曬2317付斗，當(dāng)年海鹽生產(chǎn)能力達到6萬噸。

為提高海鹽的產(chǎn)量和質(zhì)量，提高鹽田的抗自然災(zāi)害能力，減輕鹽工的勞動負荷，同時也為了適應(yīng)機械化設(shè)備進灘作業(yè)和部分工藝改革以及開發(fā)利用鹽業(yè)資源的需要，從1963年開始，復(fù)鹽對鹽田和鹽化工進行了大規(guī)模的改造、擴建和新建。從此，掀起了實現(xiàn)“兩化”（草坯鑲池堰——草坯化、池壩用石子披坡——石子化）“三不怕”(不怕風(fēng)吹、不怕浪打、不怕雨沖)的所謂高標(biāo)準(zhǔn)鹽田建設(shè)的高潮。但是經(jīng)過一段時間的使用證明，草坯不是理想的護堰材料，而且因為取草坯還會嚴(yán)重破壞植被，后來決定停止使用草坯。石子披坡確實具備“三不怕”的功能并被廣泛推廣開來，截至1986年全場池壩80%實現(xiàn)石子化。

1966年2月，二分場在全場又率先開始修筑機道，取得成功經(jīng)驗后逐步向全場推廣。到1971年，全場共修筑機道2857條，總長400余公里，大大改善了灘內(nèi)交通條件，保證了各種車輛、鹽機具進灘作業(yè)暢通無阻。八分場原來有些灘田是爛泥灘，土質(zhì)差，不但嚴(yán)重影響海鹽質(zhì)量，而且大大加重了鹽工的勞動負荷。為從根本上解決這個問題，復(fù)鹽從1969年8月開始，先后組織兩次大規(guī)模的會戰(zhàn)，在八分場實行移土墊灘，使該分場300付斗的爛泥灘變成青砂堿灘，提高了海鹽產(chǎn)量、質(zhì)量，改善了鹽工的作業(yè)條件。

灘田的改造無論從海鹽的產(chǎn)量、質(zhì)量還是減輕鹽工的勞動強度方面，都發(fā)生了可喜的變化。在不斷的改造過程中，復(fù)鹽人認(rèn)識到，海鹽產(chǎn)量的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)與結(jié)晶池的雨天防護緊密相關(guān)。緊接著，一項復(fù)鹽生產(chǎn)工藝史上具有突破性意義的改革誕生了，這就是實行結(jié)晶池塑料薄膜苫蓋（簡稱塑曬）。這項工藝于1963年在二分場首次試驗并取得了成功，產(chǎn)量和質(zhì)量都有較大提高，遺憾的是，因為當(dāng)時的資金和材料等原因未能及時推廣，這一拖就是近二十年。直到1979年，場再次掀起改灘高潮，使二分場、八分場、一分場、六分場的268付斗平曬灘田變成塑曬灘田，面積達16544公畝，占全場結(jié)晶面積的13.6%，由此拉開了我場大規(guī)模改灘工作的序幕。（十六）